ExclusifRothschild & Co pressentie pour orchestrer les investissements colossaux de l’ONCF

C'est l'un des plus grands chantiers de l'Office national des chemins de fer : un vaste programme d'investissement tous azimuts, cadencé par un calendrier imposé notamment par la date butoir de la Coupe du monde 2030. L'ONCF prévoit pour cela autant des infrastructures conséquentes (LGV Kénitra-Marrakech, lignes classiques pour Intercity, RER, gares, etc), que l'équipement en divers matériels roulants, dont des rames TGV de dernière génération devant échoir au Français Alstom.

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