Ferroviaire

Futures gares LGV et centres de maintenance: voici la liste des architectes candidats

Nouvelle étape dans la réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech. L’Office national des chemins de fer (ONCF) a récemment lancé un appel d’offres pour la conception architecturale, les études techniques et le suivi des travaux de construction des gares, des technicentres et des stations de maintenance au niveau de différentes villes que reliera la nouvelle voie ferroviaire.

Au total, le marché porte sur la construction de 18 nouvelles gares LGV et de proximité, ainsi que l’aménagement et l’extension des gares de Marrakech Gueliz, de Salé Tabriquet et de Casa Ain Sebaa. En outre, l’ONCF compte mettre en place neuf stations de maintenance et deux technicentres à Marrakech et à Nouaceur.

Selon les informations du Desk, pas moins d'une vingtaine de cabinets d’architecture ont déposé leurs candidatures pour les neuf lots de ce marché, qui vise à « intégrer de manière fluide la LGV ainsi que les services liés aux trains de proximité et haute performance offrant des installations modernes et efficaces pour répondre aux besoins croissants en matière de transport rapide et de haute qualité ».