La Haye a délivré à une entreprise néerlandaise une licence d'exportation de 13 millions d'euros (M €) portant sur des navires de surface autonomes destinés à la Marine royale. Le matériel, conçu pour la lutte anti-sous-marine et la guerre des mines, a été autorisé au terme d'une évaluation qui aborde, sur le plan politique, la question du Sahara, selon une lettre adressée à la Chambre des représentants néerlandaise par les ministres du Commerce extérieur et des Affaires étrangères.

Entre 1994 et 2025, le Maroc a été touché par une série de catastrophes naturelles : séismes d'Al Hoceima puis d'Al Haouz en septembre 2023, glissements de terrain dans le Nord, inondations dans le Sud du pays en 2024, épisodes de sécheresse et de désertification. Ce bilan a conduit le ministère de l'Aménagement du Territoire National, de l'Urbanisme, de l'Habitat et de la Politique de la Ville à faire de la gestion des risques majeurs l'un des axes prioritaires de ses politiques d'aménagement, avec un objectif affiché : ne plus laisser l'urbanisation se développer sur des zones exposées.

La Région Casablanca-Settat remet sur les rails son projet de système d’information régional intégré. Déjà mis en jeu à l’automne 2025 sans parvenir à son terme, le chantier fait l’objet d’une nouvelle consultation, assortie cette fois d’un budget revu à la hausse et d’un périmètre fonctionnel sensiblement élargi.

Le Grand Stade de Marrakech continue sa mue en vue du Mondial 2030. Après une première phase de travaux, achevée pour environ 400 MDH, qui avait permis à l'enceinte de se conformer aux standards de la CAF avant d'accueillir la CAN 2025, l'infrastructure entame une transformation plus profonde, cette fois pour répondre aux exigences de la FIFA.

Le Maroc figure discrètement dans la dernière commande de systèmes de guerre électronique passée par la marine américaine à Northrop Grumman.

Le projet d'aménagement de la zone de Lahjajma, à Casablanca, franchit une nouvelle étape avec l'attribution du deuxième lot de travaux : la construction de la future salle omnisports couverte.

S'inscrire en ligne, suivre sa candidature à une bourse de mobilité, consulter son dossier administratif ou encore accéder à des cours à distance : c'est cette université marocaine plus digitale que le ministère de l'Enseignement Supérieur, de la Recherche Scientifique et de l'Innovation entend construire dans les prochaines années. Ce chantier s'inscrit dans un programme plus large de transformation de l'enseignement supérieur, financé par un prêt de 120 millions d'euros accordé par le Groupe de la Banque africaine de développement, et dont l'un des trois grands volets est entièrement consacré à la digitalisation.

La place Jemaa El Fna traverse une période de transformation intense. Alors que le réaménagement de son revêtement au sol continue de susciter la polémique (un chantier confié à l'entreprise Aleq pour un montant de 114 millions de dirhams, et dont l'état dégradé quelques mois seulement après les travaux a suscité de vives critiques, restées sans réponse de la commune de Marrakech ou d’Al Omrane Marrakech-Safi), un autre volet du programme de requalification de la place avance en parallèle : celui du renouvellement des stands qui animent le site au quotidien.

Comme révélé précédemment par Le Desk, la société de développement régional (SDR) Rabat Région Mobilité prépare le déploiement de quatre lignes de bus à haut niveau de service appelées à compléter le tramway dans l’agglomération de Rabat-Salé-Témara. Long de 48,3 kilomètres, le futur réseau doit desservir notamment Témara, Hay Riad, Youssoufia, Agdal, Laayayda, Sala Al Jadida et Technopolis.