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Ferroviaire
Appareils de voie LGV : le Portugais Frutrifer écarté, duel final entre deux groupes chinois

21.03.2025 à 09 H 38 • Mis à jour le 21.03.2025 à 09 H 38 • Temps de lecture : 4 minutes
Par Lina Ibriz

Tel que révélé par Le Desk, et comme ce fut aussi le cas pour les lignes RER et Intercity en novembre dernier, les Chinois se retrouvent à nouveau en pole position pour remporter encore un autre marché de la ligne à grande vitesse (LGV) auprès de l’Office national des chemins de fer (ONCF). C’est après tout un méga-chantier qui est exécuté à la vitesse supérieure en vue de l’organisation de la Coupe du Monde 2030, mais aussi pour concrétiser les orientations stratégiques du pays en matière de mobilité, d’infrastructures et d'industrie ferroviaires. Un programme d’urgence est d’ailleurs lancé par l’office dirigé par Mohamed Rabie Khlie pour réhabiliter plusieurs trains et ligne à partir de cet été.


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