n°1094.Que valent les nouveaux et très chers radars de la NARSA ?

L’opération a coïncidé avec le début de l’été : depuis quelques semaines, nombre d’automobilistes ont été surpris de découvrir, aux abords des routes urbaines, d’imposants boîtiers gris aux allures futuristes. Il s’agit du tout nouveau dispositif de contrôle de vitesse, communément appelé radar, mis en service par l’Agence nationale de sécurité routière (NARSA). 

L’annonce en a été faite aux médias, le 10 juin dernier, par l’indéboulonnable Nacer Boulaajoul, directeur général de l’Agence et auparavant secrétaire permanent (depuis 2012) de son ancêtre, le Comité national de la prévention des accidents de la circulation (CNPAC). Affirmant que leur déploiement allait être effectué dans un premier temps au niveau de Casablanca et Marrakech, il n’a pas manqué de vanter les atouts de ces nouveaux radars : précision dans la détection des infractions d’excès de vitesse, détection dans deux sens et sur 4 voies, autonomie d’une douzaine de jours et fonctionnalités anti-vandalisme.