Le Canadien Falcon Energy Materials (ex-SRG Mining, relocalisé à Abou Dhabi) a présenté sa feuille de route pour s’imposer comme un acteur incontournable du graphite sphérique purifié et revêtu (CSPG), un matériau clé des anodes de batteries lithium-ion. L’entreprise mise sur le Maroc pour implanter la première usine africaine de ce type, à Jorf Lasfar, avec l’ambition de devenir le premier producteur non chinois à grande échelle.
Le CSPG, pilier méconnu de la transition énergétique
Si le lithium, le cobalt ou le nickel dominent les débats autour de la mobilité électrique, le graphite en constitue pourtant la base invisible. Dans une batterie lithium-ion, l’anode représente la moitié de la cellule, et le CSPG en est l’élément structurant. Chaque véhicule électrique requiert environ 120 kilogrammes (Kg) de graphite purifié, contre 63 Kg de lithium, 40 Kg de nickel et 15 Kg de cobalt ou de manganèse. Ce traitement confère aux batteries stabilité, longévité et performances accrues.
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