Véhicules

Contrôles techniques : en mal de stratégie, la NARSA s’en remet au Français UTAC

Contrairement à d’autres institutions publiques, la préférence nationale ne figure pas parmi les priorités de Benacer Boulaajoul, directeur général de l'Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) qui vient d’octroyer au groupe privé français Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC), la mission d’élaborer un schéma directeur et une stratégie des contrôles techniques, apprend Le Desk. Un choix qui interroge tant le modèle hexagonal est décrié en raison de sa porosité face aux fraudes, pour rappel.