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ONCFDesserte ferroviaire du Port Nador West Med: deux grandes compagnies chinoises recalées
Le complexe portuaire Nador West Med. Crédit : DR
Près d'une douzaine d'entreprises nationales et étrangères ont soumissionné pour les travaux de la réalisation de la première partie de la desserte ferroviaire Selouane-Port Nador West Med. Les Chinois écartés, la course se poursuit entre une série d'entreprises nationales, avec un Français dans le mix. Les détails
S’étant imposés en force dans les marchés de l’extension de la ligne à grande vitesse (LGV) jusqu’à Marrakech, les Chinois ont dû quitter plus tôt que prévu la course pour une autre ligne ferroviaire : celle connectant la commune de Selouane, relevant de la province de Nador, au Nouveau Port Nador West Med.
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