Tunnel Maroc-Espagne : Herrenknecht confirme la faisabilité d’un projet vieux d’un demi-siècle

InfrastructuresTunnel Maroc-Espagne : Herrenknecht confirme la faisabilité d’un projet vieux d’un demi-siècle

30.10.2025 à 03 H 26 • Mis à jour le 30.10.2025 à 11 H 14 • Temps de lecture : 7 minutes
Par Issam El Yadari

Des opérateurs du groupe allemand Herrenknecht, spécialiste de la construction de tunneliers, sur le chantier du tunnel sous le Bosphore (photo d’illustration). Crédit : Herrenknecht

Longtemps perçu comme une utopie géopolitique, le tunnel sous le détroit de Gibraltar entre l’Espagne et le Maroc franchit un cap décisif : l’étude du géant allemand Herrenknecht en confirme la faisabilité technique. Ce projet titanesque, estimé à 8,5 milliards d’euros et prévu sur dix ans, pourrait enfin relier l’Europe à l’Afrique par voie ferroviaire

Une étude commandée par le gouvernement espagnol au géant allemand Herrenknecht confirme la faisabilité technique du tunnel ferroviaire reliant l’Espagne au Maroc. Ce projet, étudié depuis plus d’un demi-siècle, franchit une étape d’évaluation vers sa concrétisation, avec un coût estimé à 8,5 milliards d’euros (M €) et une première phase de travaux prévue sur près d’une décennie.

Un rêve vieux de 50 ans devient techniquement possible

Le projet d’un tunnel reliant l’Espagne et le Maroc – et, à travers eux, l’Europe et l’Afrique – vient d’obtenir une validation technique majeure. Selon l’étude achevée par Herrenknecht, leader mondial de la construction de tunneliers, l’infrastructure est techniquement réalisable avec les technologies actuelles. Ce rapport, commandé par la Société espagnole d’études sur les communications fixes à travers le détroit de Gibraltar (Secegsa) sous l’égide du ministère espagnol des Transports, marque un tournant dans un dossier étudié depuis les années 1970.