Tourisme

CAN 2025 : l’ONDA accélère la digitalisation du parcours passager dans l’aéroport de Casablanca

En pleine montée en puissance des flux liés à la Coupe d’Afrique des nations (CAN) 2025, l’Office national des aéroports (ONDA) a choisi d’accélérer le déploiement de son système de digitalisation du parcours passager à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Quelques jours après le lancement de la compétition continentale, le dispositif est entré en service, marquant une étape structurante dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires du Royaume.

Cette accélération répond à un impératif opérationnel clair : fluidifier les passages, réduire les temps d’attente et absorber une augmentation significative du trafic sur la durée de la CAN. Le système repose sur l’intégration de technologies digitales et biométriques destinées à simplifier les étapes clés du parcours passager, de l’enregistrement au dépôt des bagages.

Dans ce cadre, l’ONDA, en étroite coordination avec Royal Air Maroc (RAM), a procédé à l’installation de dix bornes automatiques de « Self Bag Drop » au niveau 0 du terminal 1 de l’aéroport Mohammed V. Dédiées aux passagers de la compagnie nationale, ces bornes permettent un traitement des bagages entièrement digitalisé, sécurisé et conforme aux standards internationaux de sûreté.

Fonctionnant en mode « One Step » ou « Two Steps », ces équipements offrent une autonomie complète au voyageur. Celui-ci peut effectuer l’enregistrement, imprimer sa carte d’embarquement, éditer l’étiquette bagage et déposer automatiquement son bagage sur le convoyeur, sans intervention d’un agent. L’ensemble du processus respecte strictement les règles opérationnelles de Royal Air Maroc ainsi que les exigences de sécurité en vigueur.

En parallèle, douze bornes libre-service d’enregistrement ont été déployées au niveau 1 du Terminal 2. Elles s’adressent en priorité aux passagers voyageant sans bagage en soute, qui peuvent désormais réaliser l’ensemble de leur enregistrement de manière autonome avant d’accéder directement aux circuits d’embarquement.

Plusieurs compagnies aériennes ont d’ores et déjà intégré leurs applications à ce dispositif, dont Air Arabia, Air Saudi et Egypt Air. Les autres compagnies opérant depuis le terminal 2 sont appelées à rejoindre progressivement ce système, dans une logique d’harmonisation du parcours passager à l’échelle de la plateforme.

Concrètement, pour le voyageur, la digitalisation se traduit par un parcours plus lisible et nettement plus rapide. L’enregistrement et le dépôt du bagage peuvent être réalisés en quelques minutes, sans files d’attente, tandis que les passagers sans bagage accèdent directement aux zones d’embarquement après validation de leur enregistrement.

Pour l’ONDA, l’enjeu dépasse la seule CAN 2025. Le dispositif s’inscrit dans une trajectoire de transformation structurelle des aéroports marocains, combinant optimisation des flux, amélioration du confort et montée en gamme de l’expérience utilisateur. À Casablanca, principal hub aérien du Maroc, cette évolution constitue un levier essentiel pour faire face à des pics de fréquentation exceptionnels, tout en renforçant l’image d’efficacité et de modernité du Maroc.

La mise en service du parcours passager digitalisé vient ainsi compléter l’ensemble des mesures humaines, organisationnelles et technologiques déployées par l’ONDA et ses partenaires à l’occasion de la CAN 2025. Dans un contexte de forte exposition internationale, l’aéroport Mohammed V se positionne comme une vitrine opérationnelle du savoir-faire logistique marocain, au cœur d’un événement sportif majeur pour le continent.

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