En 2030, la facture des services importés surpasserait les rentrées de l’export automobile

En raison des pressions inflationnistes, des crises géopolitiques et des effets de la sécheresse, les importations énergétiques et alimentaires ont fortement contribué à creuser le déficit commercial ces dernières années. Oxford Economics suggère que la situation devrait s’aggraver par les importations de services dont le coût dépasserait le chiffre d'affaires à l'export de l'industrie automobile à l'horizon 2030