JF-17 Thunder : le chasseur sino-pakistanais low cost qui retient l’attention du Maroc

Et si le Maroc optait pour le JF-17 Thunder sino-pakistanais ?

 

Designation

PAC JF-17 Thunder / CAC FC-1 Xiaolong

 

Type

Chasseur multirôle léger

 

Origine

Projet conjoint Pakistan (PAC, Kamra) et Chine (Chengdu Aircraft Corporation)

 

Équipage

1 pilote

 

Premier vol

2003

Coût unitaire

20-25 M$

 

Dimensions

Longueur : 14,9 m

Envergure : 9,4 m

Hauteur : 4,8 m

 

Performances

Vitesse maximale : Mach 1.6 (1 960 km/h)

Rayon d'action : 2 037 km

Poids à vide : environ 6 500 lb

Poids maximal au décollage : 12 474 kg (ou 27 500 lb selon la source)

Capacité de charge : 3 629 kg

Ratio poussée/poids : 0,9

 

Motorisation

Triebwerk : Klimov RD-93 (turbofan russe)

Poussée : 49,4 kN (84,4 kN avec postcombustion)

 

Armement

Canon : 23 mm

Points d'emport : 7 pylônes pour roquettes, bombes et réservoirs de carburant

Capacité totale d'emport : 3 600 lb

 

 

Contexte stratégique

Alternative économique aux jets occidentaux

Remplace les MiG-21 et Mirage vieillissants

Destiné au Pakistan et aux pays en développement

 

Comparatif JF-17 vs. F-16

 

 

JF-17 Thunder vs. F-16 Fighting Falcon

 

Origine

JF-17 : Chine / Pakistan

F-16 : États-Unis

 

Premier vol

JF-17 : 2003

F-16 : 1974

 

Équipage

JF-17 : 1 pilote

F-16 : 1 pilote

 

Longueur

JF-17 : 14,9 m

F-16 : 14,8 m

 

Envergure

JF-17 : 9,4 m

F-16 : 9,8 m

 

Poids maximal au décollage

JF-17 : 12 474 kg

F-16 : 16 875 kg

 

Capacité de charge

JF-17 : 3 629 kg

F-16 : 6 894 kg

 

Vitesse maximale

JF-17 : Mach 1.6 (1 960 km/h)

F-16 : Mach 2.0 (2 120 km/h)

 

Ratio poussée/poids

JF-17 : 0,9

F-16 : 1,1

 

Rayon d'action

JF-17 : 2 037 km

F-16 : 3 220 km

 

Coût unitaire

JF-17 : 20-25 M$

F-16 : 70 M$