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Marsa Maroc, 4ᵉ plus grand opérateur portuaire à conteneurs en Afrique pour la deuxième année consécutive

Le groupe Marsa Maroc confirme une nouvelle fois son poids dans l’industrie portuaire africaine. Dans son rapport Global Container Terminal Operators 2024, le cabinet britannique Drewry, reconnu comme la référence mondiale en matière d’analyse des performances maritimes, classe pour la deuxième année consécutive l’opérateur marocain à la quatrième place des plus grands exploitants de terminaux à conteneurs du continent. Cette distinction met en lumière la solidité du modèle opérationnel de Marsa Maroc ainsi que la place stratégique que le Royaume occupe dans les flux logistiques internationaux.

La performance de 2024 s’appuie sur l’activité soutenue des terminaux opérés par Marsa Maroc à Tanger Med, Casablanca et Agadir, qui ont cumulé un volume global de 2,9 millions d’EVP. À Tanger Med, véritable plateforme pivot des routes maritimes Est-Ouest, l’opérateur continue de capitaliser sur la croissance du transbordement et sur l’attractivité du hub dans le commerce mondial. À Casablanca, premier port historique du Maroc, la dynamique du commerce extérieur soutient un trafic conteneurisé essentiel aux chaînes d’approvisionnement nationales. À Agadir enfin, l’activité se renforce grâce à la progression des exportations régionales, consolidant la place du port dans le sud du pays.

Avec 2,05 millions d’EVP d’equity throughput, un indicateur représentant la part de trafic directement attribuable à l’opérateur dans ses terminaux, Marsa Maroc dépasse plusieurs acteurs majeurs du continent et s’installe durablement dans le peloton de tête. Ce classement témoigne non seulement de l’efficacité opérationnelle de ses installations, mais aussi de la montée en gamme progressive du système portuaire marocain au cours de la dernière décennie.

Marsa Maroc, 4ᵉ plus grand opérateur portuaire à conteneurs en Afrique pour la deuxième année consécutive. Source : Global Container Terminal Operators 2024, Drewry

Les perspectives de croissance du groupe s’annoncent encore plus marquées avec l’entrée en service prochaine de ses deux terminaux dédiés au transbordement au port Nador West Med. Cette nouvelle plateforme située sur la façade méditerranéenne, dotée d’une capacité cumulée dépassant les cinq millions d’EVP, représente un changement d’échelle pour l’opérateur national. Elle permettra à Marsa Maroc d’accroître significativement sa présence dans le transbordement international, un segment stratégique traditionnellement dominé par les grands groupes mondiaux, tout en renforçant le rôle du Maroc comme point de connexion incontournable entre l’Europe, l’Afrique et l’Asie.

En occupant une position stable parmi les quatre plus grands opérateurs à conteneurs d’Afrique, Marsa Maroc illustre la transformation du paysage portuaire national et la pertinence des choix stratégiques réalisés dans les infrastructures, la digitalisation et l’amélioration continue des performances. À l’aube de l’exploitation de Nador West Med, l’opérateur s’apprête à franchir une étape décisive qui devrait conforter durablement son influence sur le continent et hisser davantage le Maroc parmi les grandes nations logistiques de la Méditerranée et de l’Afrique.

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