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AutomobileL’équipementier chinois Heilongjiang Tianyouwei investit 65 M€ dans une usine au Maroc
Les écrans de bord du SUV chinois XPeng G9, produits par Heilongjiang Tianyouwei Electronics. Crédit : XPeng
Le groupe chinois Heilongjiang Tianyouwei Electronics, spécialiste de l’électronique automobile, installera une usine au Maroc, pour un investissement de 65 millions d’euros (M€). L’équipementier vient d’officialiser la création d’une filiale marocaine, dotée d’un capital initial de 12 millions d’euros, pour conduire le projet.
Le conseil d’administration de Heilongjiang Tianyouwei Electronics a approuvé, le 27 août, la création d’une filiale marocaine baptisée Tianyouwei Electronics Morocco. Celle-ci conduira l’installation future d’une usine de production, pour un investissement prévisionnel global s’élève à 65 millions d’euros (M €), soit environ 683 millions de dirhams (MDH), dont 12 M € de capital social enregistré (126 MDH). Le financement proviendra de ressources propres de l’entreprise et de levées internes, confirmant l’engagement direct du groupe sans recours à des fonds extérieurs.
Heilongjiang Tianyouwei Electronics, équipementier spécialisé dans les affichages d’instruments automobiles, les solutions de cockpit intelligent et l’électronique embarquée, considère le Maroc comme un point d’ancrage stratégique de son développement à l’international. L’usine en projet doit jouer un rôle de plateforme industrielle clé, permettant de renforcer l’intégration de la société dans les chaînes de valeur automobiles locales et de répondre à la demande croissante du marché européen.
La filiale marocaine constituera un « centre de planification industrielle international » doté de capacités logistiques adaptées pour desservir aussi bien les constructeurs installés dans le Royaume que les clients européens, précise une communication du groupe chinois.
L’arrivée de Heilongjiang Tianyouwei Electronics s’inscrit dans la dynamique d’attractivité que connaît le secteur marocain de l’industrie automobile. Déjà premier exportateur, il séduit de plus en plus d’équipementiers asiatiques, notamment chinois, désireux de profiter de l’écosystème structuré autour de Stellantis à Kénitra et de Renault à Tanger, ainsi que des perspectives offertes par le marché européen voisin. Avec ce nouvel acteur, le Royaume renforce sa position de hub émergent de l’électronique automobile et des technologies de cockpit, segments en forte croissance avec la montée en puissance des véhicules connectés et électrifiés.
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