MaritimeFRS quitte la ligne Tarifa–Tanger : fin d’une ère, Baleària prend le relais
Après un quart de siècle de service, la compagnie maritime FRS Iberia Maroc / DFDS a annoncé la fin de la liaison emblématique entre Tarifa (Espagne) et Tanger Ville effective à partir du 5 mai. Cette décision marque la conclusion d'une ère pour l'une des routes maritimes les plus emblématiques du détroit de Gibraltar.
Depuis son lancement en 2000, la ligne Tarifa–Tanger Ville a transporté plus de 16 millions de passagers, établissant la première connexion régulière en ferry rapide entre l'Europe et l'Afrique. Ce service a révolutionné les échanges transfrontaliers, facilitant les déplacements touristiques, commerciaux et culturels entre les deux continents.
La cessation de cette liaison par FRS/DFDS résulte de la perte de la concession au profit de la compagnie espagnole Baleària. Cette dernière a remporté l'appel d'offres lancé par l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA), mettant l'accent sur des critères de durabilité environnementale. Baleària prévoit d'opérer cette route avec des ferries rapides entièrement électriques d'ici 2027, visant à établir le premier corridor maritime vert entre l'Europe et l'Afrique. En attendant, la compagnie débutera ses opérations avec quatre traversées quotidiennes dès la deuxième semaine de mai 2025.
Le retrait de FRS/DFDS de cette ligne a entraîné un plan de licenciement affectant 126 employés. Les syndicats, notamment CCOO, ont exprimé leur mécontentement face aux conditions d'indemnisation proposées, jugées insuffisantes au regard des années de service des employés concernés.
Malgré cette fermeture, FRS/DFDS continue d'opérer d'autres liaisons dans le détroit de Gibraltar, notamment entre Algésiras et Tanger Med, ainsi qu'entre Algésiras et Ceuta, assurant ainsi la continuité des échanges maritimes dans la région.
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