PLIIZ

Parc logistique et industriel de Zenata : le dossier arrive au Conseil de la concurrence

Le Conseil de la concurrence a annoncé, le 11 décembre, avoir reçu la notification officielle du projet de concentration économique portant création de la société commune Parc Logistique et Industriel Intégré de Zenata SA. Cette opération marque une avancée institutionnelle dans la mise en œuvre du chantier logistique le plus ambitieux actuellement en développement dans la région Casablanca-Settat.

L’entreprise commune réunira cinq acteurs publics majeurs : l’Agence Nationale des Ports (ANP), l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), la Région Casablanca-Settat, l’Agence Marocaine de Développement de la Logistique (AMDL) et la Société d’Aménagement de Zenata (SAZ), filiale du groupe CDG. La nouvelle entité, constituée sous forme de société anonyme, aura pour objet le développement, l’aménagement, la commercialisation et la gestion de la future plateforme logistique et industrielle intégrée implantée à Zenata.

L’arrivée du dossier devant l’autorité de concurrence intervient quelques semaines après l’adoption par le gouvernement, en novembre dernier, du décret créant la société maître d’ouvrage du Parc Logistique et Industriel Intégré de Zenata (PLIIZ). Implanté à Aïn Harrouda, au cœur du corridor industriel Casablanca–Mohammedia, ce projet de 2,8 milliards de dirhams (MMDH) constitue l’une des pierres angulaires de la stratégie de réindustrialisation et de modernisation logistique nationale. Située sur plus de 322 hectares, la future plateforme ambitionne de positionner Zenata comme un hub multimodal majeur du Royaume, s’inscrivant à la croisée du Plan national de développement logistique et du Programme national des plateformes industrielles intégrées.

Le capital de la société, fixé initialement à 300 000 dirhams, doit être porté à 1,572 MMDH. Il sera réparti à hauteur de 44 % pour l’ANP, 24 % pour l’ONCF, 16 % pour la SAZ, 13 % pour la Région Casablanca-Settat et 3 % pour l’AMDL. Ces apports, en capital comme en nature, ont été validés par les conseils d’administration des établissements fondateurs entre décembre 2024 et janvier 2025. La participation financière de la Région Casablanca-Settat, approuvée lors de la session ordinaire du 7 juillet 2025 sous forme combinée d’investissement en capital et de subventions pour un montant de 250 millions de dirhams (MDH), marque un tournant politique notable. En revendiquant le statut d’actionnaire plutôt que celui de simple contributeur, la région, dirigée par Abdellatif Maâzouz, affirme sa volonté de devenir « co-propriétaire » de la valeur créée et de réinjecter les dividendes futurs dans d’autres projets structurants.

Le projet prévoit une architecture fonctionnelle intégrée articulée autour d’un réseau de dessertes connectant le port de Casablanca, l’autoroute et le réseau ferroviaire national. Il comprendra un port sec, une vaste zone logistique, une zone industrielle et un pôle ferroviaire spécifiquement dédié au fret. Deux zones complémentaires, consacrées aux services et à la vie collective, viendront soutenir l’écosystème et l’attractivité du site. Cette configuration fait du PLIIZ l’un des instruments les plus stratégiques pour repositionner Casablanca comme hub logistique continental, tout en renforçant la compétitivité des chaînes de valeur nationales. Le projet s’inscrit également en continuité directe avec l’aménagement de la Ville nouvelle de Zenata pilotée par la CDG, consolidant la montée en puissance d’un pôle économique structurant au nord de la métropole.

Les ambitions d’investissement dépassent largement la seule phase d’aménagement. À terme, près de 6 MMDH supplémentaires devraient être mobilisés sous forme d’implantations industrielles et logistiques, avec la création attendue d’environ 25 000 emplois directs et indirects lorsque la plateforme atteindra sa capacité opérationnelle pleine. La société Parc Logistique et Industriel Intégré de Zenata SA sera chargée de conduire les études, de réaliser les travaux in situ, de commercialiser les lots, de gérer l’exploitation du site et d’assurer l’ensemble des procédures foncières, appels d’offres et dispositifs d’urbanisation. Elle aura également pour mission de coordonner, sur la durée, l’intervention des opérateurs publics et des investisseurs privés, garantissant la cohérence globale de ce projet appelé à redéfinir durablement la carte logistique et industrielle du Maroc.

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